Alertas 24 – Caracas, 18 de Febrero del 2026. La reciente introducción de la gasolina Súper Premium de 97 octanos por parte de Petróleos de Venezuela (PDVSA) ha generado curiosidad entre los conductores este febrero de 2026.
Bajo un plan piloto en estaciones seleccionadas de Caracas, este combustible se comercializa a 1 dólar por litro, posicionándose como la opción de mayor calidad en el mercado nacional.
Para entender si su vehículo realmente necesita este nuevo producto, es fundamental comparar las tres opciones disponibles actualmente en las estaciones de servicio.
Comparativa de octanaje: 91, 95 y 97El octanaje no es una medida de «potencia» o «pureza», sino el índice de octano que indica la resistencia del combustible a la detonación prematura (el famoso «pistoneo»).
Ventajas y desventajas de la Súper Premium 97
La Súper Premium 97 ofrece beneficios técnicos superiores, pero no es necesaria para todos los casos:
Ventajas:
Eliminación del pistoneo: Al tener mayor capacidad antidetonante, evita que la mezcla estalle antes de tiempo, protegiendo pistones.
Mayor eficiencia térmica: Permite que los motores diseñados para alta compresión alcancen su máximo potencial.
Limpieza del motor: Suele incluir aditivos detergentes importados que ayudan a mantener los inyectores y válvulas libres de depósitos de carbono.
Suavidad de marcha: Los conductores perciben un encendido más rápido y una aceleración más lineal.
Desventajas:Costo elevado: El precio de 1 dólar por litro duplica el costo de la gasolina de 95 octanos.
Gasto innecesario en motores básicos: Si su vehículo está diseñado para 91 o 95 octanos, usar 97 no aumentará los caballos de fuerza ni reducirá el consumo de combustible de forma significativa.
Disponibilidad limitada: Por ahora, solo se encuentra en pocas estaciones del este de Caracas (como Altamira y Las Mercedes).
¿Qué vehículos deben usar 97 octanos?Este combustible es ideal para modelos de alta gama y vehículos fabricados a partir de 2020 que cuenten con:
Motores Turboalimentados: El turbo aumenta la presión interna y requiere un combustible que no detone antes de tiempo.
Inyección Directa: Estos sistemas son más sensibles a la calidad del combustible y la acumulación de residuos.
Relación de compresión alta: Generalmente motores deportivos que especifican en su manual el uso de combustible «98 RON» (equivalente al 97 de PDVSA).
Si su manual indica que el vehículo requiere gasolina premium o de alto octanaje, la Súper Premium 97 es la mejor inversión para prolongar la vida útil del motor.
Para vehículos convencionales o modelos anteriores a 2010, la gasolina de 95 octanos sigue siendo suficiente para un desempeño óptimo.
